{"id":65,"date":"2020-06-01T14:07:23","date_gmt":"2020-06-01T12:07:23","guid":{"rendered":"http:\/\/oktaneum.zenon-design.de\/?p=65"},"modified":"2020-06-04T21:40:37","modified_gmt":"2020-06-04T19:40:37","slug":"interview-mit-der-frau-eines-grossen-mannes-anja-book-im-gespraech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oktaneum.de\/index.php\/2020\/06\/01\/interview-mit-der-frau-eines-grossen-mannes-anja-book-im-gespraech\/","title":{"rendered":"Anja Book. Die Frau eines gro\u00dfen Mannes."},"content":{"rendered":"\u231a <\/span> 6<\/span> Minuten<\/span><\/span>\r\n

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Die Frau eines gro\u00dfen Mannes …<\/strong><\/code><\/h1>\r\n

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… das klingt politisch vollkommen inkorrekt, oder? Politisch inkorrekt per Definition: In der Ausdrucksweise k\u00f6nnen Ausdr\u00fccke und Handlungen enthalten sein, die Gruppen von Menschen kr\u00e4nken, abqualifizieren oder beleidigen k\u00f6nnen, etwa bezogen auf deren Geschlecht, Hautfarbe oder Gr\u00f6\u00dfe. Das w\u00e4re ein Treffer (ins Schwarze), aber der Mann von Anja Book, J\u00fcrgen, ist zweimeterundacht gro\u00df, insofern d\u00fcrfen wir das so schreiben. <\/strong>
Gut, er ist in der Szene historischer Fahrzeuge \u00fcber seinen Beruf als Glasurit-Lackspezialist ebenfalls ein Schwergewicht. (schon wieder inkorrekt..) Das geht so nicht weiter. Statt politisch korrekt \u201egravitativ benachteiligt\u201c oder \u201evertically challenged\u201c zu schreiben kommt ab jetzt aus Gr\u00fcnden der Einfachheit und in Ermangelung eines Warntons dieser optischer Hinweis (\u2026)<\/span> nach, vor oder w\u00e4hrend jedem Ansatz potenzieller politischen Inkorrektheit.<\/strong><\/p>\r\n

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Als Anja Book gut gelaunt und einssiebzig gro\u00df im Tankstellenh\u00e4uschen des Oktaneums, dem Ort unseres Interviews ankommt, l\u00e4sst sie l\u00e4ssig ihren Autoschl\u00fcssel auf dem Tisch gleiten. Am Schl\u00fcsselbund h\u00e4ngen ein ZZ-Top- und ein FOOSE-Anh\u00e4nger. (Anmerkung der Redaktion: Chip Foose, angesagtester US-Autodesigner, \u201eOVERHAULIN\u201c-TV-Star und Auto Veredler mit einer millionenstarken Fangemeinde)<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Hey Anja, du hast ja einen FOOSE-Anh\u00e4nger am Schl\u00fcsselbund, bist du ein Fan?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Auf jeden Fall! Aber Chip ist auch ein guter Bekannter von uns. Wir haben uns vor einigen Jahren in seiner Werkstatt in Huntington Beach kennen und sch\u00e4tzen gelernt. Sp\u00e4ter haben wir auch auf der SEMA Show (legend\u00e4re und weltgr\u00f6\u00dfte Aftermarket Messe in Las Vegas), als dort unser Buick Riviera ausgestellt war, \u00fcber das Thema Autoveredelung gefachsimpelt.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: (ungl\u00e4ubiger Blick) Du kennst Chip Foose pers\u00f6nlich? F\u00fcr ein einziges Treffen mit ihm w\u00fcrden viele Menschen gottweisswas geben. Was magst du an Foose und seinen Kreationen?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Zuerst einmal ist er trotz seiner Ber\u00fchmtheit ein ganz feiner, liebenswerter Mensch. Total auf dem Boden geblieben und verbindlich. Chips Auto-Kreationen sind ultra-cool, weil sie die Form des Autos betonen, statt sie radikal zu ver\u00e4ndern oder in Frage zu stellen. Er sagte uns einmal, sein Ansatz sei, die Autos so zu designen, wie sie vielleicht der Designer einmal gedacht hat, wenn er gedurft h\u00e4tte. Also, bevor der Rotstift der Produktion oder Sicherheitsauflagen das Auto von vornherein oder wieder in Richtung Mainstream ver\u00e4ndert haben. Plus ein paar individuelle Designelemente (wie die Foose Felgen) nat\u00fcrlich. Er stapelt da ziemlich tief, finde ich, aber im Grundsatz stimmt das schon. Manchmal sieht man erst auf den zweiten oder dritten Blick, wie radikal die Ver\u00e4nderungen tats\u00e4chlich sind: Das Ergebnis ist aber immer schl\u00fcssig. Und die Autos sind am Ende nicht nur wundersch\u00f6n, sondern auch perfekt in der Ausf\u00fchrung, daher auch die Zusammenarbeit mit meinem Mann J\u00fcrgen und Glasurit.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: A propos: Du reist mit deinem Partner um die ganze Welt, ihr trefft Menschen, die in der Automotive-Welt von Rang und Namen sind. Dabei sind ber\u00fchmte Rennfahrer, Motorsportchefs von Automobilkonzernen, Topmanager, Buchautoren und Stars. F\u00fchlst du dich manchmal in seinem Schatten stehend? (\u2026)<\/span><\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: So gro\u00df ist er auch wieder nicht … (lacht) Nein, eher im Gegenteil. Wir sind ja beide autoverr\u00fcckt und gerade die Klassiker-Szene ist super offen. Wir pflegen Freundschaften mit teilweise sehr bekannten Menschen, ja. Aber die, mit denen wir befreundet sind, sind super entspannt. Die haben Standesd\u00fcnkel und so etwas nicht n\u00f6tig und so gibt es auch bei mir keinerlei Ber\u00fchrungs\u00e4ngste. Wir haben ja alle einen gemeinsamen \u201eSpleen\u201c und dann spielt der Bekanntheitsgrad keine Rolle.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Manchmal sieht man euch mit gro\u00dfen, l\u00e4ssigen amerikanischen Autos durch M\u00fcnster und das Umland fahren. Seid ihr auf US-Cars konzentriert oder habt ihr auch Augen f\u00fcr europ\u00e4ische Marken?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Mit gro\u00dfen Ami-Schiffen cruist es sich so sch\u00f6n, das passt zu unserem \u201eway of life\u201c. Auch das Design und der Sound von US-Cars gef\u00e4llt uns. Aber wir sind offen f\u00fcr europ\u00e4ische Marken und fahren auch Ford, VW und Mercedes. Und J\u00fcrgen behauptet steif und fest, er w\u00fcrde in einen Lloyd Alexander passen, der Bild-Beweis steht allerdings noch aus.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Was magst du an klassischen Fahrzeugen<\/strong>?<\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Wenn ich in einem sitze und ihn fahre, f\u00fchle ich mich total frei und in meiner eigenen Welt. Die allt\u00e4gliche Hektik bleibt drau\u00dfen und das genie\u00dfe ich wirklich sehr.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Was ist dein Lieblingsklassiker?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Die Autos in unserer Mini-Sammlung mag ich sehr. Aber meinen Mercedes-Benz 300 CE-24 w\u00fcrde ich niemals verkaufen.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Wie kommt es, dass dir gerade ein Youngtimer so wichtig ist?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Der \u201eCE\u201c stand schon immer auf meiner Liste. Ich finde das Auto gro\u00dfartig und es war ein besonderer Moment, als ich ihn abholen durfte. Auf der R\u00fcckfahrt aus Dresden kamen im Radio passend alle Lieder, die mich an meine Liebsten erinnern. Es war ergreifend und unwirklich sch\u00f6n. J\u00fcrgen fuhr mit seinem normalen Auto vor und zun\u00e4chst nur 130. Jede Erh\u00f6hung bis 200 hat \u201eder Benze\u201c mitgemacht und schlie\u00dflich habe ich ihn mit Leichtigkeit \u00fcberholt. Schon als junges M\u00e4dchen war es mein Traumauto. Falls ich mal Ersatzteile brauche, bekomme ich die von Marcus Lorinser. (Anmerkung der Redaktion: Lorinser ist ebenfalls ein angesagter Veredler von Fahrzeugen.)<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Was sch\u00e4tzt du am M\u00fcnsterland, wenn ihr eine Tour fahrt oder euch mit Oldtimer-Freunden trefft?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Es ist sch\u00f6n flach, hat nicht so viele Kurven. Die Parklandschaft und ihre versteckten Ecken zu finden macht einfach Spa\u00df, sie zu erfahren (Auto) und entspannt mich. Am besten mit coolen Leuten aber gerne auch mal allein zum Abschalten.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Kommst du eigentlich geb\u00fcrtig aus M\u00fcnster?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Nein, ich bin in Leisnig bei Dresden geboren (Anmerkung der Reaktion: Das h\u00f6rt man nicht). (\u2026) <\/span><\/strong>Mein erstes Auto war deshalb ein Trabant, noch die runde Form. Nicht mit 20 PS, nein mit vierundzwanzig PS. Da haben wir ’nen Wartburg Motor reingeworfen. Die \u201eRennpappe\u201c hatte also t\u00fcchtig was unter der Haube (lacht) und einen Mega Heckspoiler. Schon damals waren mir Autos sehr wichtig. Aber es ging mir dabei nie so sehr ums Prestige, viel mehr um den Charakter.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Apropos Charakter: auch eure magische Garage hat selbigen. Sie ist einzigartig, maximal abgefahren und sowas von nicht jugendfrei (\u2026)<\/span>. Wie ist denn das passiert?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Die Garage ist J\u00fcrgens Refugium. Es ist \u00fcber die Jahre gewachsen. Aus allen Ecken der Welt haben wir etwas mitgebracht und das hat manchmal einen Ehrenplatz dort bekommen. Den Fernseher-Tick (neun !) und die ganze Musik- und Lichtanlage kann man nicht erkl\u00e4ren. Es ist unser 2. Wohnzimmer. Sch\u00f6ne Tage und N\u00e4chte haben wir da verbracht und gefeiert, gebaut, Zigarre geraucht und ab und zu gibt es sogar ein Dinner mit Kerzenschein.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Erz\u00e4hle uns doch mal von einem unvergesslichen Oldtimer-Erlebnis.<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Na ja, es gibt in unserem Leben viele unvergessliche Momente mit alten Autos. Unseren Lincoln Continental haben wir am Tag nach unserer Vegas-Hochzeit in Arizona gekauft und dann nach L.A. gefahren. Die geheime Reserve im Schlumpf Museum ansehen, in Brooklands die alte Rennstrecke abgelaufen, Auto kaufen in Pomona, Hot-Rod-Treffen bei Donuts Derelicts und Chip besuchen in Huntington Beach, mit Carson Lev (Chips Manager) im 1959er Redphin-Chevy zum Studio von \u201eOverhaulin\u201c fahren und so weiter. Auch die Sammlung von Jay Leno haben wir exklusiv besucht. Der ist mal richtig verstrahlt. Aber in letzter Zeit war es sicher das Erlebnis, mit dem VW K70 \u00fcber die Rennstrecke am Bilster Berg zu \u201emetern\u201c. Das war ganz sch\u00f6n krass.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Im Ernst? Du f\u00e4hrst VW K70 auf einer Rennstrecke? Das Auto ist ja nicht nur super selten, sondern auch sagen wir mal \u2013 vorsichtig ausgedr\u00fcckt \u2013 ungeeignet daf\u00fcr, oder?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Vorsichtig ausgedr\u00fcckt: Ja. Es sollte ja im Konvoi nur 70 gefahren werden und das sollte auch ein K70 schaffen. In der Startaufstellung fanden das auch die anderen Rennstrecken-Teilnehmer mit Porsches und so. So ein fahrender Ziegelstein sieht halt nicht sehr nach Racer aus. Ist ja auch keiner. Dazu war ich nat\u00fcrlich die einzige Frau auf der Strecke. Hab den harten Jungs aber brav Platz gemacht, w\u00e4hrend wir auf letzter Rille durch die Kurven fuhren. Anbremsen, herausbeschleunigen \u2026 Motor, Bremsen, Fahrwerk, Physik, alles am Anschlag. Ich war nach 6 Runden echt geschafft. Da war Schluss mit Sch\u00f6nschreiben. Es gab aber mittendrin und am Schluss einige Lacher und \u201eDaumen hoch\u201c der anderen Teilnehmer. Spa\u00df pur und das Auto ist heile geblieben! K 70 war dann \u201ekeine 70\u201c (lacht)<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Besitzt ihr denn ein Auto, das \u201eRennstrecken-tauglich\u201c ist?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: N\u00f6. Die sind konsequent unbrauchbar f\u00fcr Rennstrecken. Aber wir h\u00e4tten ein Auto, das nochmal wesentlich weniger geeignet w\u00e4re, als die anderen. Ein ausgemusterter 1980er Ford Transit von der Werksfeuerwehr der BASF, den wir vor einigen Jahren vor dem Schrott gerettet haben, regelm\u00e4\u00dfig fahren und sehr m\u00f6gen. Dagegen bietet der K70 Performance pur. (lacht). Aber mit der „Transe“ (\u2026) <\/span><\/strong> sind wir bei der Creme 21 mal 3 Runden in Spa gefahren und in der Eau Rouge aus der Kurve gerauscht (fl\u00fcstert) \u2026 Und mit Blaulicht.<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Willst du denn wieder auf die Rennstrecke?<\/strong><\/p>\r\n

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ANJA BOOK: Ja sicher! Das war einfach geil! Aber beim n\u00e4chsten Mal lieber mit zwei oder dreihundert PS mehr unter der Haube und standfesten Bremsen (lacht …) Dann h\u00f6rt das mit dem \u00fcberrundet werden von den schnellen Herren auch vielleicht auf. (zwinkert mit verschw\u00f6rerischem Blick)<\/p>\r\n

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OKTANEUM: Vielen Dank f\u00fcr das Interview. Wenn du das n\u00e4chste Mal Chip Foose sprichst: viele Gr\u00fc\u00dfe aus dem Oktaneum!<\/strong><\/p>\r\n

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Anja und J\u00fcrgen Book sind so ziemlich die untypischsten typischen Menschen aus dem Radius. Untypisch k\u00f6nnte in diesem Fall auch extravagant meinen. Denn das ist sp\u00e4testens die Garage der zwei Kultblech-Enthusiasten aus M\u00fcnster. Wirklich sp\u00e4testens, denn auch ihre unterschiedlichsten Fahrzeuge entsprechen so gar keinem g\u00e4ngigen Klischee und sind auch einfach nicht einer Idee oder Richtung folgend. Was sehr erfrischend ist, denn man wei\u00df nie, mit welchem Ger\u00e4t individuell vorgefahren wird. Dies sind beispielsweise ein patinierter GMC Suburban (was \u201egro\u00df\u201c meint \u2026), ein sechs-Meter Cadillac De Ville Cabriolet, oder ein \u00fcber alle Grenzen modifizierter Buick Riviera Boattail, um einige Exemplare aus der amerikanischen Ecke zu nennen.<\/strong>
Typisch sind die zwei, weil sie die Szene auf sehr angenehme Art beleben, weil sie weltweit beinahe unglaublich gut vernetzt sind \u2013 und stets bereit, eine gute Party zu feiern.<\/strong><\/p>\r\n

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Ein Interview von: Arndt Hovestadt    Fotos: Hubertus Huvermann<\/strong><\/h6>\r\n

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