{"id":989,"date":"2020-05-02T13:24:32","date_gmt":"2020-05-02T11:24:32","guid":{"rendered":"http:\/\/oktaneum.zenon-design.de\/?p=989"},"modified":"2020-12-29T14:27:46","modified_gmt":"2020-12-29T13:27:46","slug":"wir-bauen-einen-chronographen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oktaneum.de\/index.php\/2020\/05\/02\/wir-bauen-einen-chronographen\/","title":{"rendered":"Es ist Zeit f\u00fcr einen Chronographen. Teil 1."},"content":{"rendered":"\u231a <\/span> 4<\/span> Minuten<\/span><\/span>


\nEine Automatik-Uhr treibt nicht nur sich selbst an.<\/strong><\/h1>\n

Sie bewegt auch ihren Tr\u00e4ger. <\/strong><\/h1>\n

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Sie passt zu klassischen Automobilen genau wie zu Sammlerfahrzeugen, weil sie \u00e4hnlichen Grunds\u00e4tzen folgt: Um etwas anzutreiben, wird mechanische Pr\u00e4zision eingesetzt und das ist durchaus zweideutig gemeint. Denn zus\u00e4tzlich zur technischen Komponente bilden Stil, Design und Werthaltigkeit etwas ab, das einfach weit \u00fcber die Funktion als Uhr hinausgeht. Armbanduhren mit eigenem „Motor“ gelten schon immer auch als Schmuck f\u00fcr Frauen und M\u00e4nner und werden eher vererbt statt verbraucht.<\/strong><\/p>\n

Statt aus der Mode zu kommen werden sie als Ausdruck pers\u00f6nlicher Individualit\u00e4t eingesetzt und wahrgenommen. Chronographen bilden zus\u00e4tzlich die sportliche Komponente ab. Sie sind die Zeitmesser im wahren Sinne, erinnern an glorreiche Zeiten des Motorsports und verstr\u00f6men Rennstrecken-Flair.<\/strong><\/p>\n

Doch eine wichtige Eigenschaft trennt sie endg\u00fcltig von ihren Quarz- oder Smart-Watch-Geschwistern: mechanische Uhren halten sprichw\u00f6rtlich ewig. Und sind damit zeitlos.<\/strong><\/p>\n

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Mit anderen Worten sind mechanische, automatische Chronographen das Salz in der Suppe vieler Liebhaber klassischer und oft sportlicher Fortbewegungsmittel. Es gibt Uhren-Manufakturen, die sich teilweise oder sogar ausschlie\u00dflich \u00fcber genau diesen Bereich definieren, zum Beispiel weil sie Teil der historischen Entwicklung im Rennsport waren oder bis heute sind. Da w\u00e4ren zum Beispiel TAG Heuer, Rolex, Omega und Chopard, um nur einige zu nennen. <\/p>\n

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\n

Wir finden, dass an der es Zeit ist, einen eigenen limitierten automatischen Chronographen bauen zu lassen. In einer Auflage von exakt sechzehn St\u00fcck. Diese Zahl und keine andere, weil das Oktaneum im Jahr 2016 gegr\u00fcndet wurde.<\/h4>\n
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Nur: was ben\u00f6tigt man, um das zu tun? Da w\u00e4re zuallererst einmal jemand, der dieses Handwerk bis ins Detail versteht und der auch einen pers\u00f6nlichen Zugang zum Thema klassischer Automobile hat. Das ist Peter Schulte aus M\u00fcnster. Peter Schulte liebt Uhren. Er sammelt, restauriert und repariert sie leidenschaftlich gerne und beherrscht die komplexe Technik im Schlaf.
\nSchon oft hatten wir Gespr\u00e4che \u00fcber dieses sch\u00f6ne Thema in der Vergangenheit. Gemeinsam haben wir nun \u00fcberlegt, welche Parameter zu einer Umsetzung eines solchen Projektes n\u00f6tig sind. Und welche technische und optische Qualit\u00e4t diese haben sollte. Dieser Punkt war schnell abgehakt, denn die Uhr soll erstklassig werden.<\/p>\n

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Der Vorschlag vom Experten Peter Schulte: wir verwenden ein Uhrwerk, welches passend zu einer Sportuhr sehr belastungsf\u00e4hig, von der Qualit\u00e4t her \u00fcber alle Zweifel erhaben und in den Sammleruhren verschiedener Hersteller verbaut ist: das ETA-Valjoux 7750. Um ganz genau zu sein, dessen Schwesterkaliber 7753, weil es die Totalisatoren auf neun, sechs und drei Uhr hat, wobei der Stundenz\u00e4hler keine wirklich relevante Funktion hat und deshalb auch nicht „auf sechs Uhr“ zum Einsatz kommen sollte. Als Folge daraus wurde schon ganz fr\u00fch klar, dass die Uhr eine charakteristische und ruhige Optik haben wird. N\u00e4mlich eine gewisse \u201ehorizontale Pr\u00e4senz\u201c, genau wie in den meisten klassischen Auto-Armaturenbrettern. Dadurch wurde auch die Umsetzung einer Datumsanzeige obsolet, denn diese h\u00e4tte auf \u201evier Uhr\u201c stehen m\u00fcssen, was den gew\u00fcnscht schlichten, symmetrischen Aufbau des Zifferblatts st\u00f6ren w\u00fcrde. Schlie\u00dflich m\u00f6chte ja auch niemand die Zeituhr seines Automobils schr\u00e4g unten neben dem Z\u00fcndschloss suchen m\u00fcssen. Der n\u00e4chste wesentliche Schritt war das Design und die Bauart des einzusetzenden Geh\u00e4uses. Die Krone und die Dr\u00fccker hatten ihren Platz durch die Auswahl des Werks bereits klar zugewiesen. Das Material sollte aus mattiertem oder poliertem Edelstahl bestehen und die Uhr einen Glasboden bekommen, damit man das Werk und den Rotor bei ihrer Arbeit betrachten kann. Ein Mineralglas mit dementsprechender Optik, H\u00e4rte und Alltagstauglichkeit waren uns ebenfalls wichtig. Final sollte die zum Motorsport passende Tachymeter-Lunette aus hochgradig widerstandsf\u00e4higer Keramik bestehen. \"\"<\/a>Das Zifferblatt einer hochwertigen und vor allem funktionalen Uhr muss eine uneingeschr\u00e4nkte Lesbarkeit aufweisen, klassisch anmuten und handwerklich perfekt ausgef\u00fchrt sein. Hier war fr\u00fch klar, dass es nicht einfach bei einem bedruckten Blatt bleibt, sondern Tiefe und Brillanz und Materialmix durch ein dreidimensionales Design erfolgen wird. Apropos Design. Es gibt eine Vielzahl von Uhren f\u00fcr alle m\u00f6glichen Geschm\u00e4cker am Markt, aber nur wenige sind von wirklich zeitloser Eleganz, treffen auch den Geschmack vieler und sind damit Benchmark. Denn nicht weniger als diese zu erreichen ist unser Ziel.
\nEin wesentlicher Punkt fehlte jedoch noch: der Name. Oktaneum ist von „Oktan“ abgeleitet und messbarer Faktor f\u00fcr Kraftstoff-Qualit\u00e4t. OKTA (lat. „Acht“) ist die Zahl, die f\u00fcr Unendlichkeit steht, MATIC steht f\u00fcr den Anrieb. Zusammengefasst also „Unendlich angetrieben“.<\/p>\n

Da die Uhr ein limitiertes Sammlerst\u00fcck vom Oktaneum wird, nennen wir die Uhr also \u201eOKTAMATIC\u201c mit dem \u201eFueldrop\u201c als Logo.<\/p>\n

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Da sind wir nun. Mitten im Prozess, eine Uhr f\u00fcr „Oktanauten“ zu designen und mit Peter Schulte umzusetzen. Die Entwicklung bis zur fertigen Uhr, einzelne Elemente, das Design und die Umsetzung erscheint an dieser Stelle in vier Teilen. Weiter geht es in K\u00fcrze mit „Es ist Zeit, einen Chronographen zu bauen, Teil 2“. Thema: Die Vorstellung von Uhrwerk, Geh\u00e4use, Gl\u00e4sern und Lunette im Original. <\/strong><\/p>\n

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 <\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

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Das Uhrwerk<\/strong><\/h2>\n

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Technische Daten ETA Valjoux 7753<\/strong><\/h4>\n

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Automatischer Aufzug mit Kugellager und Rotor<\/strong><\/h4>\n

in eine Richtung aufziehend <\/strong><\/h4>\n

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H\u00f6he des Uhrwerks: 7,9 mm
\nDurchmesser: 30 mm
\nZugfeder: Nivaflex
\nUnruh: Glucydur
\nSto\u00dfsicherung: Incabloc<\/strong><\/h4>\n

 <\/h4>\n

Anzeige:
\nMinuten, kleine Sekunde
\nZ\u00e4hler Chronograph 60 Sekunden \/ 30 Minuten<\/strong><\/h4>\n

 <\/h4>\n

Chronograph-Mechanismus:
\nNocken, 2 Dr\u00fccker,<\/strong>
\nZeigerstellung mit Sekundenstopp<\/strong><\/h4>\n

 <\/h4>\n

Frequenz:
\n28.800 Halbschwingungen pro Stunde<\/strong>
\n4 Hz, 27 Rubine
\n<\/strong><\/h4>\n

 <\/h4>\n

R\u00fcckersystem:
\nETACHRON mit R\u00fcckerkorrektur<\/strong>
\n
\n<\/strong><\/h4>\n

Typische Gangreserve:<\/strong><\/h4>\n

48 Stunden <\/strong><\/h4>\n

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Eine Automatik-Uhr treibt nicht nur sich selbst an. Sie bewegt auch ihren Tr\u00e4ger.     Sie passt zu klassischen Automobilen genau wie zu Sammlerfahrzeugen, weil sie \u00e4hnlichen Grunds\u00e4tzen folgt: Um etwas anzutreiben, wird mechanische Pr\u00e4zision eingesetzt und das ist durchaus zweideutig gemeint. Denn zus\u00e4tzlich zur technischen Komponente bilden Stil, Design und Werthaltigkeit etwas ab, das einfach […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2513,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-post-center.php","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[79,15],"tags":[],"brand":[85],"class_list":["post-989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazin","category-style","car_brand-magazin"],"yoast_head":"\nEs ist Zeit f\u00fcr einen Chronographen. 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